Deportes

09/05/2008

Automovilismo

Alonso espera volver a los puntos en Estambul Park

Renault introducirá algunas novedades en el bólido del asturiano para seguir mejorando

Efe / Estambul

El Gran Premio de Turquía que se disputa este fin de semana en el circuito de Estambul presenta varias novedades, como la desaparición del equipo Super Aguri y la fecha poco habitual de la cita, en la que Fernando Alonso (Renault) tratará de seguir la línea ascendente que inició en Barcelona.

La escudería francesa volverá a introducir algunas piezas nuevas que permitirán al asturiano entrar con mayor facilidad en la última fase de la sesión de clasificación y en los puntos en la carrera.

Se supone que el problema de motor que tuvo el español en Montmeló, que le hizo abandonar en la vuelta 34, está subsanado, aunque en cualquier caso dispondrá de un propulsor nuevo.

El trazado, que se corre en el sentido opuesto a las agujas del reloj y tiene numerosos cambios de nivel, es de los que le gustan al ovetense, y en él ha finalizado segundo en las dos primeras ediciones, con Renault, y tercero el año pasado con McLaren.

Las dos últimas temporadas, el brasileño Felipe Massa (Ferrari) fue el vencedor y los bólidos rojos son de nuevo los favoritos, aunque, una vez mas, los McLaren, con el británico Lewis Hamilton y el finlandés Heikki Kovalainen, autorizado por los médicos a participar en la prueba tras su grave accidente en Barcelona, tratarán de ponerles las cosas muy difíciles.

En la vuelta 21 del Gran Premio de España, a la entrada de la curva nueve, al piloto escandinavo se le rompió la suspensión delantera izquierda de su monoplaza, se empotró contra los neumáticos de protección y fue necesaria la intervención de una grúa para sacar el coche y atender al piloto, que posteriormente fue traslado a un hospital de la Ciudad Condal.


Tercero en discordia. A su vez, BMW será el tercer contendiente de primer plano, mientras que Renault aspira a ser el primero de los perseguidores, en dura lucha con Toyota, Red Bull y Williams.

El cambio de fecha de este Gran Premio de Turquía, que en las tres primeras ediciones se disputó a finales del mes de agosto, lo que le convertía en el mas caluroso de todo el año, ha provocado que los ingenieros de los equipos hayan tenido que hacer algunos cambios en los coches, ya que la temperaturas máxima serán 20 grados, e incluso existe la posibilidad de que llueve hoy.

Con una calle de ‘boxes’ en las que se pierde mas tiempo para repostar que en el resto de los circuitos del Mundial, no sería descabellado que las tácticas fueran muy diferentes y que caigan en las dos primeras eliminatorias de la sesión de clasificación, opten por realizar una sola parada, porque los neumáticos, en esta ocasión, no va a sufrir demasiado.


Dos menos. Además, Super Aguri ya no formará parte de la parrilla. La casa nipona debutó en Australia en 2006, pero apenas ha durado un par de años, ya que inició el presente campeonato con problemas económicos y participó hace dos semanas en España gracias al apoyo de Honda. Pero, una vez que la empresa japonesa se ha negado a seguir financiandoles, no les ha quedado mas remedio que dejar el ‘gran circo’ con solo 20 coches.

Con su retirada, las dos primeras rondas de la calificación sufren un pequeño cambio, ya que quedarán eliminados los cinco peores tiempos, para dejar a los 10 primeros luchar por las primeras plazas.

Por último, este fin de semana también será especial para el brasileño Rubens Barrichello (Honda), que se convertirá en el piloto con más Grandes Premios disputados, 257, superando al italiano Riccardo Patrese, y, para la ocasión, su coche y su casco lucirán una decoración especial.    

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