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09/10/2008

Arrancan los cinco grandes parkings de emergencia para las nevadas

Las obras acaban de iniciarse en Lerma, Villariezo, Villagonzalo, Rubena y Miranda

Ante un temporal, Tráfico podrá utilizar las futuras explanadas para retirar vehículos de la circulación.

A. Rodrigo

H. Jiménez / Burgos

Los cinco aparcamientos de emergencia que el Ministerio de Fomento construirá en la provincia de Burgos acaban de empezar a hacerse visibles. Los trabajos han arrancado en los distintos puntos previstos, en unos de una forma más avanzada que en otros, pero en todos con el objetivo de iniciar en los próximos meses un ritmo de construcción que permita agilizarlos al máximo.
La empresa Obras, Caminos y Asfaltos resultó adjudicataria en el mes de junio de un proyecto que parte con un presupuesto de 11 millones de euros, lo que la convierte en una obra importante por su volumen aunque no haya hecho excesivo ‘ruido’. Su objetivo es contar con grandes bolsas de suelo, estratégicamente situadas, listas para ser utilizadas en casos especiales como nevadas o incluso en operaciones salida o regreso que aconsejen una regulación especial del tráfico.
Para ello el Ministerio ha establecido cinco ubicaciones en Lerma, Villariezo, Rubena y Miranda de Ebro (todas ellas en el eje de la A-1 y la N-I), además de en Villagonzalo Pedernales (circunvalación BU-30 y A-62). Juntas suman miles de metros cuadrados que se convertirán en enormes parkings para camiones o vehículos particulares.
Las instalaciones serán básicamente grandes explanaciones pavimentadas y señalizadas, siempre próximas a áreas de servicio con gasolineras, restaurantes u hoteles de forma que sea posible el acceso caminando hasta ellos por parte de los usuarios de los aparcamientos.
Aunque podrían ser utilizados en otras ocasiones especiales, la propia concepción de los aparcamientos conduce a su uso en época invernal. Para eso se pintarán sus calles interiores sin un solo bordillo que dificulte los movimientos y se evitarán grandes pendientes en el interior de la parcela. Además, la zona pensada para camiones tendrá calles de una sola dirección que simplificarán los movimientos y evitarán posibles problemas.
Evidentemente no estarán listos para este primer invierno, pero el Ministerio de Fomento quiere que entren en servicio para la próxima temporada. Será difícil, porque el proyecto estaba dividido inicialmente en tres anualidades (2008, 2009 y 2010), pero conversaciones mantenidas a lo largo de los últimos días entre la empresa y la administración indican que los plazos podrían reducirse.
El perímetro de los parkings quedará vallado para regular su utilización solo cuando sea necesario y previsiblemente estarán vacíos la mayor parte del año, a la espera de las nieves.    

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